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汽车点火器的原理是发动机电脑综合各传感器的输入信息,从存储器中选择合适的点火提前角,根据曲轴位置传感器判断曲轴转速、位置和压缩上止点的气缸,从而控制大功率晶体管的导通和关断,即控制点火环初级电流的中断。
汽车点火系统是汽油发动机的重要组成部分。点火系统的性能对发动机的动力、油耗和排气污染有很大的影响。所有能在火花塞的两个电极之间产生电火花的设备称为发动机“点火系统”,通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。
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