干式双离合遇水

干式双离合涉水有两种常见的补救方法:

1.脏水或泥水进入:需要拆下变速箱打开清洗；

2.清水入水:尽量不要开车跑发动机。打开齿轮箱底部的放油螺钉，将水和油全部放尽，并添加新的齿轮油。

1.AT: 4AT是变速箱前期的主传动系统；

2.AMT:在传统手动变速器的基础上，只改变了手动操作部分；

3.CVT:是真正的无级变速器，零件少，体积小；

4.DCT:采用两个离合器的结构，换挡过程类似于AT。